| Основные параметры |
| Начало выпуска | 2003/10 |
| Конец выпуска | |
| Тип привода | Передний (FF) |
| Тип кузова | SUV |
| Тип трансмиссии | Honda Multi Matic-S |
| Объем двигателя | 1590 [куб.см] |
| Марка кузова | LA-GH3 |
| Цена новой машины в Японии | 1735650 [йен] |
| Цена по курсу на момент выпуска | 15000 [USD] |
| Размеры |
| Габариты кузова (Д x Ш x В) | 4095 x 1695 x 1580 [мм] |
| Габариты салона (Д x Ш x В) | 1805 x 1320 x 1200 [мм] |
| Колесная база | 2460 [мм] |
| Длина передней оси | 1470 [мм] |
| Длина задней оси | 1455 [мм] |
| Клиренс (высота дорожного просвета) | 175 [мм] |
| Масса | 1230 [кг] |
| Число мест | 5 |
| Число дверей | 5 |
| Минимальный радиус разворота | 5.2 [м] |
| Объем топливного бака | 55 [л] |
| Двигатель |
| Марка двигателя | D16A |
| Максимальная мощность | 125 (92) / 6700 [л.с. (кВт) при об./мин.] |
| Максимальный крутящий момент | 14.7 (144) / 4900 [кг*м (Н*м) при об./мин.] |
| Удельная мощность | 9.84 [кг/л.с.] |
| Тип двигателя | Water cooling 4 cylinder SOHC16 valve VTEC horizontal range |
| Доп. информация о двигателе | Система изменения фаз газораспределения |
| Используемое топливо | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Система снижения количества вредных выбросов (LEV) | Автомобиль со сверхнизким содержанием вредных веществ в выхлопных газах (E-LEV) |
| Расход топлива в режиме 10/15 | 7.1 [л/100км] |
| Передаточное число задней передачи | 2.466 |
| Степень сжатия | 9 |
| Диаметр поршня | 75 [мм] |
| Ход поршня | 90 [мм] |
| Передаточное число вариатора | 2.466 |
| Подвеска / Ходовая часть |
| Передние тормоза | Гидравлические дисковые |
| Задние тормоза | Fluid drum brake |
| Передняя подвеска | Амортизационная стойка типа McPherson |
| Задняя подвеска | Неразрезанная балка |
| Колеса | 205/60R16 92H |
| Алюминиевые колесные диски | 16 inch aluminium wheel (standard equipment) |
| Экстерьер (внешнее оснащение) |
| Люк | нет |
| Регулируемый люк | опция |
| Двойной люк | нет |
| Передний спойлер | есть |
| Задний спойлер | нет |
| Электропривод боковых зеркал | есть |
| Ксеноновые фары | нет |
| Передние противотуманные фары | есть |
| Задние противотуманные фары | нет |
| Боковые указатели поворота | нет |
| Тонировка стекол | есть |
| Поручни на крыше | опция |
| Задний дворник | есть |
| Интерьер (внутреннее оснащение) |
| Электрические стеклоподъемники | есть |
| Гидроусилитель руля | есть |
| Тахометр | есть |
| Центральный замок | есть |
| Дистанционный ключ | есть |
| Правый руль | есть |
| Левый руль | нет |
| Кожаная оплетка рулевого колеса | есть |
| Регулируемая рулевая колонка | есть |
| Телескопическая регулировка руля | нет |
| Вертикальная регулировка руля | есть |
| Отделка салона "под дерево" | нет |
| Круиз-контроль | нет |
| Кожаные сидения | нет |
| Электропривод сидений | нет |
| Электропривод переднего сидения | нет |
| Электропривод заднего сидения | нет |
| Складывающиеся сидения | нет |
| Убирающиеся сидения | есть |
| Разворачивающиеся сидения | нет |
| Безопасность |
| Подушка безопасности водительская | есть |
| Подушка безопасности переднего пассажира | есть |
| Подушка безопасности боковая | нет |
| Антиблокировочная система (ABS) | есть |
| Усилитель жесткости в дверях | есть |
| Антипробуксовочная система (TCS) | нет |
| Вспомогательная система торможения | есть |
| Парковочный радар | нет |
| Центральное отключение стеклоподъемников | есть |
| Дополнительный стоп-сигнал | опция |
| Натяжитель ремней безопасности | есть |
| Фиксатор ремней безопасности | есть |
| Трехточечный ремень безопасности | есть |
| Крепления детского сидения | есть |
| Кузов повышенной прочности | есть |
| Удобства |
| Кондиционер | есть |
| Климат контроль | есть |
| Двойной кондиционер | нет |
| Очиститель воздуха | нет |
| Радио | есть |
| Кассетный плейер | нет |
| CD-плейер | есть |
| CD-чейнджер | опция |
| MD-плейер | опция |
| MD-чейнджер | нет |
| Система навигации | опция |
| ЖК-монитор | опция |
| Прочее |
| Автоматический дифференциал с блокировкой (LSD) | нет |
| Передний стабилизатор | есть |
| Задний стабилизатор | есть |
| Дополнительное оборудование | Нет |
